Depron Eurofighter Konstruktion Craig Clarkstone


2024-03-26

Nachdem der Silhouetten Eurofighter von RCFlug.ch, die T-38_Talon von Steve Shumate und der Buschtrottel_Agro von Thomas Buchwald so ein Erfolg sind und so genial fliegen, habe ich mir für den Winter ein weiteres Depron Projekt im Web gesucht. Dabei bin ich auf die Seite von Craig Clarkstone gestoßen: Jetworks.online. Er bietet für wenig Geld die Baupläne vieler Depron Jets, die STL Dateien für die 3D gedruckten Zubehörteile und die Baubeschreibungen an.

Hier habe ich mir ebenfalls den Eurofighter herausgesucht. Auf den Einbau eines Impellers habe ich Kostengründen verzichtet.

Der Bau machte Dank der sehr guten Baubeschreibung von Craig keinerlei Probleme. Trotzdem habe ich ein paar Veränderungen vorgenommen (siehe untenstehende Bilder).

  • Ein abnehmbares Fahrwerk hat er bekommen (da habe ich ein bisschen von Craigs Cadet abgeschaut). Die Spanten wurden in Hybridbauweise aus 3D Druckteilen und Sperrholz hergestellt.

  • Die Flaperon Servos habe ich oberhalb der Tragflächen angebracht, da ich schon schlechte Erfahrungen mit unterhalb der Flächen angebrachten Servos bei meiner F-16 gemacht hatte (bei Landungen im Gras reißen die Anlenkungen häufig ab).

  • Die Anlenkung der Canards wurde etwas stabiler ausgeführt (siehe Bilder). Die Anlenkung hatte ich noch in der Schublade. Sie stammt von der Anlenkung der Canards von meinem abgestürztem Freewings Eurofighter.

  • Der Tragfläche habe ich ein Kfm2 Stufen-Profil spendiert. Das funktioniert beim Buschtrottel hervorragend und ich erhoffe mir auch beim Eurofighter entsprechende Vorteile. Abgesehen davon, macht es die ganze Konstruktion etwas stabiler, ohne viel Gewicht hinzuzubringen.

  • Die Heckmotoraufnahme wurde verstärkt, da mir die einfache Aufnahme aus Depron auch bei der T-38 sofort herausgebrochen ist.


Bin schon gespannt auf den Erstflug.

Plan ausgedruckt und zusammengeklebt
Plan ausgedruckt und zusammengeklebt
3D gedrucktes Urmodell für die Kabinenhaube, verspachtelt und geschliffen
3D gedrucktes Urmodell für die Kabinenhaube, verspachtelt und geschliffen
Tiefgezogen...
Tiefgezogen...
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Spant für die Aufnahme des gesteckten Hauptfahrwerks
Spant für die Aufnahme des gesteckten Hauptfahrwerks
Spant für die Aufnahme des gesteckten Hauptfahrwerks
Spant für die Aufnahme des gesteckten Hauptfahrwerks
Sperrholzverstärkungen Hauptfahrwerk
Sperrholzverstärkungen Hauptfahrwerk
Spant für die Aufnahme des gesteckten Bugfahrwerks
Spant für die Aufnahme des gesteckten Bugfahrwerks
Spant für die Aufnahme des gesteckten Bugfahrwerks
Spant für die Aufnahme des gesteckten Bugfahrwerks
Spant für die Aufnahme des gesteckten Bugfahrwerks mit Sperrholzverstärkungen
Spant für die Aufnahme des gesteckten Bugfahrwerks mit Sperrholzverstärkungen
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3D gedruckte Canards (nicht ganz optimal gedruckt - da muss ich ordentlich schleifen...)
3D gedruckte Canards (nicht ganz optimal gedruckt - da muss ich ordentlich schleifen...)
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Verstärkung für den Heckmotor
Verstärkung für den Heckmotor
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Optimierte Anlenkung für die Canards
Optimierte Anlenkung für die Canards
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Flaperonservos oberhalb der Tragfläche
Flaperonservos oberhalb der Tragfläche
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Flaperonservos oberhalb der Tragfläche
Flaperonservos oberhalb der Tragfläche
Pilotenpuppe 3D gedruckt und von meiner Frau bemalt
Pilotenpuppe 3D gedruckt und von meiner Frau bemalt
Cockpit auf selbstklebendes Vinyl gedruckt
Cockpit auf selbstklebendes Vinyl gedruckt
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Fertig zum Grundieren
Fertig zum Grundieren
Erste Farbschicht in gelb (Schmincke AKADEMIE® Acryl Color zum airbrushen verdünnt)
Erste Farbschicht in gelb (Schmincke AKADEMIE® Acryl Color zum airbrushen verdünnt)
Zweite Farbschicht
Zweite Farbschicht
Die Tigerstreifen wurden mit Airbrush lackiert, die Kennungen mit Rub on Decals vom Drucker Onkel aufgeklebt
Die Tigerstreifen wurden mit Airbrush lackiert, die Kennungen mit Rub on Decals vom Drucker Onkel aufgeklebt
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Rub on Decals vom Drucker Onkel
Rub on Decals vom Drucker Onkel
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